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氯磺化聚乙烯防腐漆涂敷可采用无气喷涂、有气喷涂、刷涂或滚涂等施工方法，按自上而下的顺序进行涂敷，涂敷应均匀，不得漏涂，采用哪一种涂敷方法应根据防腐施工方案决定。涂敷作业应符合下列规定：

A、采用刷涂法施工时，应用力均匀，红河油性防腐漆价格，朝同一方向涂刷，红河油性防腐漆，避免表面起毛。

B、采用喷涂时，喷枪移动速度应均匀，并保持喷嘴与被喷面垂直。

C、采用滚涂法施工时，红河油性防腐漆多少钱，滚筒蘸料应均匀，不宜过多，滚涂时用力应均匀，且不宜过大，并应保持匀速；滚筒应沿同一方向滚压，每遍方向可不同。边角、附件等滚筒无法涂敷的部位应采用刷涂工具进行补涂。

焊缝、边角及表面凹凸不平部位应多蘸涂料或增加涂敷遍数。

每道漆的涂敷间隔时间应不大于24小时，下一道漆宜在上道漆表干后涂敷。若上一道漆已经固化，应打毛后方可涂敷下一道漆。最后一道面漆涂敷完成后，应在常温25℃下固化7天以上方可投入使用。如果固化温度低于10℃，应固化10天以上方可投入使用。

施工过程中应在不同部位测定涂层的湿膜厚度，并及时对涂料粘度及涂敷工艺参数等进行调整，保证防腐层最终厚度达到设计要求。

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防腐油漆发展历程编

1.1顺应国际产业链转移，抓准发展时机

近几年中国造船业尽管受到钢铁涨价的困扰，但仍高速增长。2003年达到460万t，红河油性防腐漆厂家直销，2004年达到840万t，2005年到1000万t，至2010年将计划达到2000多万t，赶上或超过韩国、日本，成为世界第一造船大国。从各大船厂手持定单来看，达到这个目标是可能的。相应的船舶涂料生产向东亚，尤其是中国转移。20世纪90年代初，国际涂料IP落户上海后，世界主要船舶涂料跨国公司——挪威佐敦，Hemple、Sigma、中远关西、立邦、KCC、Ameron、ICI等纷纷登陆长三角和珠三角地区，已形成20万t/a以上的生产能力。如果考虑每年中国沿海岸的修船用涂料，至2010年总船舶涂料市场容量将达到30万～35万t/a。因此，各跨国公司纷纷扩充生产能力。2006年船舶涂料产量约达20万t。

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环氧树脂复合材料涂料体系，适用于保护管道免受磨损、严酷的环境

条件及外部腐蚀，此类防腐涂料较为先进的有美国阿莫 370 管道涂层 （AP370PLC）。其是一种长期的防腐蚀屏障，适用于从土地到空气中的过渡部分，形成了一道化学屏障，能阻挡大多数的化学品，包括稀酸、盐溶液、水、蒸汽及石油溶剂。它是一种湿敷产品，因此既能用于直管又能用于弯管、T型管及其它外形结构。由于其耐久性，该体系大大减少了定期维修。此类材料具有以下特性：混合比例为1:1（等量混合）；颜色：A部分为白色，B部分为黑色，混合和固化后为浅灰色；AP370PLC套件可提供1夸脱、1/2加仑和1加仑桶装带1卷玻纤布胶带（备注：1加仑套件能够覆盖大约25平方英尺的管道表面）；连续工作温度：-51°C至91°C；使用时限/工作时间：24°C，约45分钟；固化时间：29°C，约2小时；提供UV防护；环氧树脂370Aamp;B的储存期为2年。

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